一等無人航空機操縦士を初めて更新しました｜更新講習からDIPS2.0申請まで

一等無人航空機操縦士の技能証明を取得してから3年。2026年9月、初めての更新を終えました。

私は普段からドローン空撮を仕事にしており、ドローンスクールの講師や資格審査にも関わっています。DIPS2.0も飛行許可・承認申請などで日常的に使っています。

それでも、初めての更新では分からないことがありました。

「更新講習では何をするのか」
「また試験を受けるのか」
「オンラインだけで終わるのか」
「講習を受けたら資格は自動的に更新されるのか」
「DIPS2.0では何を提出するのか」

実際にやってみると、難しかったのは講習そのものより、更新全体の流れが最初に見えにくいことでした。

この記事では、私が一等無人航空機操縦士を初めて更新した経験をもとに、講習からDIPS2.0での申請までを整理します。

※制度やDIPS2.0の仕様は変更される可能性があります。この記事は公開時点の国土交通省の情報と、私自身の更新経験をもとにしています。

最初に、更新の流れはこの5段階です

初回更新で最初に分かっておけばよかったのは、この順番です。

1. 技能証明書の有効期限を確認する
2. 登録更新講習機関を選び、更新講習を受ける
3. 身体適性を確認するための書類を用意する
4. DIPS2.0から更新申請を行う
5. 手数料を納付し、新しい技能証明書を受け取る

つまり、更新講習を受けただけでは更新は終わりません。

無人航空機操縦者技能証明の有効期間は3年。現在、更新申請は有効期間満了日の6か月前から1か月前までに行う必要があります。更新講習修了証明書は申請時点で修了から3か月以内のものが必要なため、更新講習は満了日の約9か月前から受講できます。¹国土交通省

業務でドローンを使っている場合、期限ぎりぎりまで待つ理由はありません。講習の日程や申請書類の不備も考え、余裕を持って動いた方が安全です。

更新講習は、もう一度資格試験を受けるものではなかった

今回、登録更新講習機関で更新講習を受けました。

私が受講した機関では、まずオンライン教材で約1時間学習し、その後に対面講習を受ける構成でした。

オンラインでは、

・最近の制度や法令
・安全運航とリスク管理
・事故、重大インシデント
・CRM
・飛行計画
・気象やGNSS
・フェールセーフ
・機体、バッテリー
・飛行日誌

などを改めて確認しました。

資格取得時の内容を最初からやり直すというより、「取得してから現在までに変わったこと」と「操縦者として忘れてはいけないこと」を整理し直す内容です。

50問の模擬試験も用意されていたため、私は対面講習の前に一通り確認しておきました。

ここで私が受講前に勘違いしていたのが、「更新でも何か試験に合格しなければいけないのではないか」という点です。

通常の更新講習では、資格取得時の学科試験や実地試験をもう一度受験するわけではありません。オンラインで学科講習を行う場合には対面で理解度を確認する修了演習がありますが、合否を判定する試験とは異なります。²国土交通省

更新講習機関によって実施方法は異なるため、申込み時に講習形式を確認しておくと安心です。

対面講習で印象に残ったのは「事故をどう防ぐか」

対面では、実際の事故・重大インシデントを題材に、原因と再発防止策を考える演習がありました。

例えば、

・農薬散布中にケーブルへ接触した
・送電線へ接触した
・空撮中に機体が制御できなくなった
・機体異常時に回転中のプロペラへ接近し、操縦者が負傷した

といった事例です。

そこで考えるのは、「操縦が上手ければ防げた」という話だけではありません。

障害物を事前に確認していたか。
安全距離は十分だったか。
補助者をどう配置するか。
緊急着陸地点を決めていたか。
異常時の対応を共有していたか。

普段の仕事でも、私は「法律上飛ばせるか」と「その状況で本当に飛ばすべきか」は別だと考えています。

更新講習も、単に資格をもう3年使うための手続きではなく、普段の判断を一度見直す機会として考えると意味があります。

DIPS2.0の更新申請で一番迷ったのは書類のまとめ方

講習を修了すると「無人航空機 更新講習修了証明書」が発行されます。

ここからは自分でDIPS2.0に入り、「有効期間の更新」から申請します。

私の場合、必要だったのは、

・更新講習修了証明書
・運転免許証

でした。

一等でも25kg未満限定の場合は、一定の条件を満たせば運転免許証を身体適性の確認に使用できます。一等25kg以上の限定を含む場合などは条件が異なるため、自分の技能証明の内容を確認してください。³ 国土交通省

そして、ここが実際にやってみるまで分かりにくかったところです。

DIPS2.0では、更新講習修了証明書と運転免許証を別々にアップロードするのではなく、1つのファイルにまとめて提出します。

国土交通省の現在の操作マニュアルにも、PDF、JPEG、JPG、PNGのいずれかで1ファイルに統合するよう記載されています。⁴ 国土交通省UAPC

私はPDFを、

1ページ目：更新講習修了証明書
2ページ目：運転免許証の表面
3ページ目：運転免許証の裏面

としてまとめました。

初回更新なら、DIPS2.0を開いてから書類を準備するより、先にこのPDFを作っておく方がスムーズです。

ファイル名と容量で一度エラーになりました

もう一つ、私が実際に引っ掛かったところがあります。

最初に作ったPDFをアップロードした際、DIPS2.0でファイルエラーになりました。
2026年9月に私が申請した画面では、

・ファイル名45文字以内
・ファイルサイズ2MB以下

という条件が表示されました。

そこでファイル名を短くし、必要に応じてPDFを圧縮してアップロードしました。
これは現在公開されている国土交通省の操作マニュアル本文では確認しにくい条件なので、「常にこの仕様」とは言い切りません。

ただ、これから更新する人は、修了証と身体適性書類を1ファイルにまとめることに加え、ファイル名と容量も確認しておくと、一度で通しやすいと思います。

更新申請後は2,850円の手数料を納付

DIPS2.0から申請し、内容の確認が進むと更新手数料の納付案内が届きます。

現在の更新手数料は、一等・二等ともに2,850円です。デジハリ

手数料を納付し、その後、新しい技能証明書を受け取って今回の更新は完了しました。

講習を受ける
→DIPS2.0から申請する
→手数料を支払う
→新しい技能証明書を受け取る

ここまでが一連の更新です。

最初からこの流れが分かっていれば、それほど難しい手続きではありませんでした。

更新講習はどこで受ければいいのか

更新講習は、国土交通省に登録された「登録更新講習機関」で受講します。
料金や講習方法、会場は機関によって異なります。

私の場合は、日程、移動、受講方法、料金を確認して受講先を決めました。
山梨から受講する場合は、講習料金だけでなく、会場までの移動時間や交通費も含めて選んだ方が現実的です。

なお、私が資格審査員や空撮コースの特別講師として関わっているデジタルハリウッド ロボティクスアカデミーでも、2026年から更新講習を実施しています。

現在は御茶ノ水ソラシティでの完全対面講習で、一等は約90分・16,500円、二等は約60分・11,000円。デジタルハリウッド以外のスクールで資格を取得した人も受講できます。デジハリ

デジタルハリウッド ロボティクスアカデミー

一等・二等無人航空機操縦士の更新講習について、受講方法・料金・開催日程を確認できます。

東京方面で受講先を探している方なら、選択肢の一つになると思います。

初回更新で一番大事だったのは「講習」より期限管理でした

今回、自分で一通り更新してみて、一番の注意点は試験でも講習内容でもありませんでした。

「いつから受講できるのか」
「いつまでに申請するのか」
「講習後に何を提出するのか」

という期限と手続きの管理です。

国家資格を持っていても、有効期限を過ぎればその技能証明は使えません。特に仕事でドローンを飛ばしている場合、「気付いたら期限直前だった」では済まないことがあります。

技能証明書に書かれている有効期限を一度確認し、満了の9か月前あたりから更新講習の日程を調べておく。

これだけでも、初回更新の不安はかなり減ると思います。
私自身、制度について知識はあっても、実際に更新して初めて分かったことがいくつかありました。

資格を取ったときだけでなく、更新のタイミングで事故例や制度変更を振り返る。ドローンを仕事で使い続ける以上、その時間も必要なのだと思います。

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大沢 忍

Drone Movie Contest 2024 グランプリ／審査員特別賞、JAPAN DRONE CINEMA AWARD W受賞。東京カメラ部「動画クリエイター2023」10選。第8回日本国際観光映像祭2026 オフィシャルセレクション選出。国家資格・一等無人航空機操縦士（夜間・目視外）および無人航空従事者1級を取得。デジタルハリウッド「空撮クリエイターコース」講師（空撮ストーリーテリング担当）、国家資格講習の修了審査員としても活動。安全性と信頼性を重視したドローン運用を軸に、ディレクター／デザイナー／フォト・ビデオ・ドローングラファーとして、「自分自身が心を動かされた人や風景」の魅力を、多角的な視点から伝える制作を行っている。